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2019年02月12日 03:18 来源: 大发快三怎样稳赚

证券时报网(www.stcn.com)09月29日讯

近日,工信部等五部门终于正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,办法自2018年4月1日起施行,对传统能源乘用车年度生产量或者进口达到3万辆以上的乘用车企业,办法要求其2019年度、2020年度新能源汽车积分比例分贝蠓⒖烊袢兆呤起达到10%、12%。

华泰证券认为,新能源汽车中长期政策落地基本符合预期。跟上一版征求意见稿相比,正式文件有三点值得大发快3关注4蠓⒖烊茏鸷1)2018年开始执行燃油积分考大发快三彩票核,2019年度、2020年度新能源拼蠓⒖烊?234下载蠓⒖烊茁烦祷忠蠓直鸫锏?0%、12%,将推动传统车企加快生产供应新能源汽车。2)降低了设定新能源汽车积分比例要求荡蠓⒖烊势逼平馊砑乘用车企业门槛,传统能源乘用车年产量或进口量从5万辆降低至3万辆,扩大了新能源汽车积分比例要求范围,也体现政策意在促使更多车企加快新能源汽车生产。3)2019年新能源汽车负积分可以使用2020年正积分抵偿,2019年度的正积分可以等额结转一年,相当于这两年合并考大发快三豪华版核。更有利于自主品牌新能源汽车运用其新能源汽车正积分获益。

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(证券时报网快讯中心)